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20251109

新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁εïз木齐'''''.˗ˏˋ♡ˎˊ˗'至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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阿ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过4ฅ ฅ00万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚˙ϖ˙明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共24ฅʚɞღღ ฅ0条。ʚ ɞ其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架ʕ·͡ˑ·ཻʔ次多，乌鲁木齐一直,。,。,。是国内最繁忙•ᴗ•的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220''''''%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期ʕ•̫͡•ོʔ降低近三成。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这,。,。,。样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，ᕱ ᕱ这些因素让西安国内客流常年处ง ง于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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国泰°꒰'ꀾ'꒱°航空ᕱ ᕱ之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A33.˗ˏˋ♡ˎˊ˗0-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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